SILNIK
 |
|
| Marka | Iveco |
| Norma toksyczności | Stage IIIA |
| Ilość cylindrów/pojemność skokowa ilość/cm3 | 4 / 4485 |
| Średnica cylindra/skok tłoka mm | 104 / 132 |
| Moc znamionowa kW (KM) | 71 (97) wg 97/68/EC |
| Znamionowa prędkość obrotowa obr./min | 2300 |
| Moc maksymalna kW (KM) | równa mocy znamionowej |
| Prędkość obrotowa mocy maksymalnej obr./min | - |
| Masymalny moment obrotowy Nm | 398 |
| Prędkość obrotowa momentu maksymalnego obr./min | 1300 |
| Układ wtryskowy | pompa wtryskowa z regulatorem mechanicznym |
| Układ dolotowy | z turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza (intercooler) |
| Pojemność zbiornika paliwa dm3 | 125 |
| Jednostkowe zużycie paliwa g/kWh | 217 – minimalne |
UKŁAD NAPĘDOWY
|
|
| Marka | ZF |
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna, synchronizowana |
| Całkowita ilość przełożeń przód/tył | 16/8 Powershift – standard Powershuttle – standard |
| Wzmacniacz momentu Powershift, liczba przełożeń | standard,, 2 przełożenia |
| Zmiana kierunku jazdy – Powershuttle | tak |
| Zakres prędkości km/h | 2,14-41,71 1) |
| Reduktor biegów pełzających km/h | - |
| Sprzęgło | mokre, wielotarczowe, załączane elektrohydraulicznie |
| Blokada mechanizmu różnicowego | załączana elektrohydraulicznie |
 |
|
| 1) – dla kół 18,4R38 | |
UKŁAD KIEROWNICZY
|
|
| Zawiesznie | sztywne, wahliwe |
| Załączanie napędu osi | elektrohydraulicznie |
| Blokada mechanizmu różnicowego | samoblokujący się, o podwyższonym tarciu wewnętrznym |
| Maksymalny kąt skrętu kół | 50° |
| Minimalny promień zawracania mm | 4775 |
| Układ kierowniczy | z hydrostatyczną przekładnią kierowniczą |
UKŁAD HAMULCOWY
|
|
| Rodzaj | tarczowe, suche |
| Instalacja hamulcowa przyczep | dwuprzewodowa + jednoprzewodowa |
UKŁAD HYDRAULICZNY
|
|
| Rodzaj | w układzie otwartym (Open Center) |
| Pojemność zbiornika oleju dm3 | 35, oddzielny zbiornik oleju |
| Wydatek pompy przy znamionowej prędkości silnika dm3/min | 58 |
| Ciśnienie robocze bar | 175 |
| Ilość sekcji rozdzielacza | 3 – standard, 4 – opcja |
| Ilość gniazd hydraulicznych tył/przód | 3 pary+wolny zlew / 0 – standard 4 pary+wolny zlew / 0 – opcja |
| Regulator wydatku | tak, dla jednej sekcji |
TRÓJPUNKTOWY UKŁAD ZAWIESZENIA
|
|
| Tylny: | |
| Kategoria wg ISO 730-1 | kat. II |
| Maksymalny udźwig w osi końcówek cięgieł kg | 4200 |
| System sterowania | elektrohydraulicznie typu EHR BOSCH, dodatkowe przyciski na błotniku |
| Przedni: | opcja |
| Kategoria wg ISO 730-1 | kat. II |
| Maksymalny udźwig w osi końcówek cięgieł kg | 2100 |
WAŁEK ODBIORU MOCY (WOM)
|
|
| Tylny WOM: | |
| Sprzęgło WOM | niezależne, wielotarczowe, mokre |
| Załączanie | elektrohydraulicznie + dodatkowo załączanie przyciskiem na błotniku |
| Zakresy prędkości wałka | niezależne 430 / 540 / 750 / 1000 – standard zależne od drogi – opcja |
| Typ wałka | typ 1 (1 3/8″ 6 wpustów) |
| Przedni WOM: | opcja |
| Sprzęgło WOM | mokre |
| Załączanie | elektrohydraulicznie |
| Zakresy prędkości wałka | 1000 |
| Typ wałka | typ 1 (1 3/8″ 6 wpustów) |
| Kierunek obrotów (patrząc na czoło wałka) | prawy |
|
|
| 1) – dla kół 18,4R38 | |
KABINA
|
|
| Opis | jednomiejscowa, uchylne szyby naroSne i klapa tylna |
| Wyposażenie standardowe | dodatkowe siedzisko pasażera |
| Klimatyzacja | opcja |
INSTALACJA ELEKTRYCZNA
|
|
| Napięcie V | 12V |
| Alternator V/A | 14/85 |
| Światło błyskowe pomarańczowe | opcja |
| Ilość świateł roboczych przód/tył | 4/2 |
WYMIARY
|
|
| Rozstaw osi mm | 2369 |
| Rozstawy kół osi przedniej/tylnej mm/mm | 1500-1860/1520-1920 |
| Długość (z obciążnikami z przodu i cięgłami tyl. TUZ w poz. transp.) mm | 4475 |
| Szerokość mm | 2080-2379 |
| Wysokość mm | 2744-2799 |
| Prześwit mm | 402 |
MASY I NACISKI
|
|
| Masa własna kg | 5095 * |
| Rozkład masy na oś przednią/tylną kg/kg | 2465 / 2630 |
| Dopuszczalna masa całkowita kg | 7000 |
| Dopuszczalna masa przypadająca oś przednią/tylną kg/kg | 2800/5000 |
| Masa obciążników standardowych przednich/tylnych kg/kg | 540 |
| Masa obciążników opcjonalnych przednich/tylnych kg/kg | - |
|
|
| * – z standardowymi obciążnikami, pełnym zbiornikiem paliwa i kierowcą, bez wyposażenia opcjonalnego | |
KOŁA
|
|
| Możliwe ogumienie tył – przód | 16,9R38 – 13,6R28 18,4R34 – 14,9R24 520/70R34 – 14,9R24 600/65R34 – 14,9R24 540/65R38 – 440/65R28 11,2R42 – 11,2R28 480/80R34 – 400/80R24 – bieżnik drogowy 460/85-34 – 380/85-24 – bieżnik leśny |
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
|
| dodatkowa sekcja rozdzielacza |
| TUZ przedni |
| TUZ + WOM przedni |
| ładowacz czołowy LC3 |
| klimatyzacja |
| siedzisko Grammer |
| światło błyskowe pomarańczowe |
| górny zaczep transportowy automatyczny |
| hydrauliczna instalacja hamulcowa przyczep |
| opony specjalne z bieżnikiem drogowym |
