Niezawodny ciągnik średniej klasy z doskonałym stosunkiem cena/wydajność.
SILNIK
Silniki fabryczne ZETOR, zaprojektowane bez elektroniki i dopełniających dodatków do paliwa, górują nad konkurencją łatwym serwisem oraz wysoką niezawodnością. Dysponują dużym wzrostem momentu obrotowego (ponad 35 %), co obniża konieczność przełączania biegów. Moc silnika pozostaje stała w szerokim zakresie obrotów.
SKRZYNIA PRZEKŁADNIOWA
Ciągnik jest wyposażony w synchronizowaną czterobiegową skrzynie przekładniową z trzybiegową redukcją oraz biegiem wstecznym. Liczba biegów wynosi 12 + 12.
HYDRAULIKA
Model Major wykorzystuje hydraulikę z regulacją mechaniczną. Odznacza się nie tylko siłą podnoszenia, ale i regulacją szybkości opuszczania z możliwością zamknięcia zaworu przy transporcie maszyn oraz regulacją czułości układu hydraulicznego. Ciągnik jest wyposażony w jednosekcyjny lub dwusekcyjny dodatkowy rozdzielacz z dwoma lub czteroma złączkami ciśnieniowymi i spływem oleju.
KABINA
Komfortowa ze względu na praktyczność wykorzystywania. Wystarczająca przestrzeń oraz ergonomiczne rozwiązanie elementów sterowniczych ułatwia pracę obsługi ciągnika.
| MODEL | 80 | ||||
| MOTOR | |||||
| Norma emisji spalin Stage 3A | Zetor 1105 | ||||
| Moc wg Dyrektywy 2000 / 25 (kW/HP) | 55,6 / 76 | ||||
| Obroty znamionowe (1/min.) | 2 200 | ||||
| Liczba cylindrów | 4 | ||||
| Liczba zaworów | 8 | ||||
| Doładowanie | turbosprężarka | ||||
| Średnica / skok (mm) | 105 / 120 | ||||
| Pojemność cylindrów (ccm) | 4 156 | ||||
| Maks. moment obrotowy / wzrost momentu obr. (Nm/%) |
317 / 35 | ||||
| SPRZĘGŁO | |||||
| Typ | dwutarczowe, suche, sterowane mechaniczne | ||||
| Wymiar (mm) | 280 jezdne/280 WOM | ||||
| Płytka | ceramiczna/zwykła | ||||
| SKRZYNIA PRZEKŁADNIOWA | |||||
| Typ | mechaniczna | ||||
| Przekładnia | synchronizowana | ||||
| Liczba biegów | 12 / 12 | ||||
| Prędkość (km/godz.) | 30 | ||||
| WAŁ ODBIORU MOCY | |||||
| Typ | zależny/niezależny | ||||
| Obroty tylnego WOM (1/min.) | 540 / 1 000 | ||||
| HYDRAULIKA | |||||
| Typ | mechaniczna z regulacją pozycyjną i siłową | ||||
| Trzypunktowy układ zawieszenia |
kategoria II | ||||
| Siła podnoszenia na końcu cięgien dolnych (kN) |
26 | ||||
| Ciśnienie robocze (MPa) | 18 | ||||
| Wydajność pompy hydraulicznej (l/min) | 50 | ||||
| Szybkozłączki | 2 + 1 | ||||
| Zaczepy | zaczep rolniczy, przesuwny mechaniczny | ||||
| KABINA | |||||
| Siedzenie | Seat SC 80 COBO | ||||
| Kierownica | regulowana | ||||
| INNE PARAMETRY | |||||
| Układ kierowniczy | hydrostatyczny | ||||
| Hamulce | robocze / postojowe mokre tarczowe sterowane mechanicznie | ||||
| Hamulce przyczepy | pneumatyczne, jednoobwodowe | ||||
| WYMIARY | |||||
| WAGA 4WD (kg) | 3 090 | ||||
| Długość łącznie z obciążnikami przedniego TUZ (mm) | 4 212 | ||||
| Szerokość poprzez błotniki przednie (mm) |
1 860 | ||||
| Wysokość do końca tłumika (mm) | 2 656 | ||||
| Rozstaw (mm) | 2 210 | ||||
| Koła przednie 2WD/4WD | 11,2 –24 | ||||
| Koła tylne 2WD/4WD | 16,9 – 30 | ||||
| WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE | |||||
|
|||||
